朝阳门、东直门△▲、安定门……这些和“门”有关的北京地名我们都很熟悉，但它们几十年前甚至更早的样子…，却是神秘又陌生的。然而这些昔日曾经存在过的“门◇★”，却在一位70多岁的●○★“老北京▪◇”的画笔下，重现了往日的光彩，这些不仅是艺术作品，更是历史的资料，更是我们了解北京文化的引子。近日，北京日报出版社推出了由画家赵锡山创作的“水彩笔下的老北京◇▼”——《昨日重现》，本书精选了作者一百余幅水彩画，展现上个世纪五六十年代老北京之韵味-◁◁，聊聊城门楼子，赞赞中轴线…，看看街头巷尾，谈谈生活离不了的各种车辆▲★★，念念曾经的校园，赏赏郊外的大好河山●□…。
据了解▼△，《昨日重现》的作者赵锡山是1942年生于北京前门，英语教师。虽自幼喜欢绘画，却未能如愿考上美术专业▽，然而对绘画的热情不减，三十年前有感于北京的变化之快▽■，便凭借惊人的记忆力，不查资料不靠网络，用画笔记录老北京的点点滴滴，真实再现了上个世纪五六十年代的老北京风土人情-▲。
这些作品中的景物都是作者曾经亲历过的，并非是靠照片与资料，而是凭借自己的记忆用水彩画的方式重现出来，创作时间前后跨度三十年，
对于创作的初衷，作者在序言中说◆：•“北京是我国历史悠久的古都，有历代尤其是明清的古老建筑，是一片蕴藏着极丰富历史文化的无与伦比的圣地。随着城市的现代化发展，一些古老的景观在逐渐消失，退出人们的视野。老人忘了，年轻人更是全然不知▷◆。我心中渐渐有一些不安。■”
北京有句俗话叫▽▷□“内九外七皇城四”□•，说的是北京城的几座城门■，别说外地人听着迷糊☆□▼，就连许多北京本地的年轻人也对此理不清•●=。更何况，如今的北京城成为了现代化都市，许多老旧的城门也都伴随着城市建设发展消失了。
而在《昨日重现》这部书中，作者不仅详细介绍了各个城门的历史以及它们在不同时期的变化，还都用画笔重现了这些城门的壮观景象。比如正阳门（俗称前门）的雪景、有火车驶过的崇文门、东直门等，以及这些城门周边的民房•◆★、邮局、历史建筑，一一都被画笔记录下来，这些景物的可贵不单单是艺术上美感，而是他们都曾经真实存在过▽…。
有趣的是△▷☆，作者在配图的说明文字上，还会说一些印象深刻的回忆，比如宣武门附近•，当时粮食紧缺，北京的居民用脸盆、炒菜锅-▼、竹竿敲敲打打轰赶麻雀-…，结果导致喜鹊和乌鸦跟着躺枪。
内城九门▲◆□：正阳门、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、东直门、西直门、安定门▷□▼、德胜门
本书的第三章▽◁“巷陌悠悠”，可以说是全书最具生活气息的章节，它不再是重现北京的建筑之美☆●…，而是将昔日的北京人的市井生活描绘出来。那时候的北京不像现在这样车水马龙，虽然时光很慢，但是老百姓的生活却并不枯燥，反而十分温馨■。
由于作者是生在前门□★，对于前门一代十分熟悉=，尤其是有关前门夜景的作品，有很多值得品味的细节◇▽…。此外，老北京的衣食住行，作者都有在画作中体现，并做了详细介绍，比如鲜鱼口的老字号杨少泉帽店、便宜坊烤鸭•◁、会仙居炒肝■●，新中国成立后建起的大众剧场☆，从荒芜杂乱之地变成美丽的开放式的公园——金鱼池，崇真观街和大施兴胡同的跨页全貌……这些和老北京有关的衣食住行△◇▼，虽然都是历史，但却栩栩如生，也许我们的祖辈父辈就可能是画中人，也许如今许多“新北京人□★”就住在这些地方。
如今的北京有着强大的公交路线▷◁，发达的地铁运输，居民们也都开着自己的私家车△==，最近兴起的共享单车也不断为完善北京的交通系统添砖加瓦。然而在上世纪五十年代末，北京的公共汽车数量严重不足，甚至曾把解放牌卡车改装成公交车运载乘客-△。
作者介绍说：“当时从前门，经和平门内顺城街，出和平门至永定门车站20路，就曾用过这种汽车。但是这种车载容量小●，乘坐时又极不舒服，不就便被淘汰了。”
更令现代人无法想象的是☆□，上世纪六十年代初●◇，因燃油短缺☆★▷，还曾用煤气代替燃油驱动汽车，当时的公交车车厢顶部，有一个特大的气包☆=◇，黑色，装满煤气时有一米多高。
此外=，诸如火车、人力车、兽力车、摩托车、机动车，以及曾在北京出现过的吊车○…○，都被作者用画笔画了下来，五花八门的“古典”交通工具铺满画布着实壮观，让读者一饱眼福●◆。